1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00
Audi Q5 hybrid quattro - 5.0 out of 5 based on 2 votes

Audi Q5 hybrid quattro

Audi Q5 hybrid quattro

Audi Q5 hybrid quattro открывает новую прогрессивную главу в истории развития эффективных технологий. Audi стремится непрерывно повышать эффективность автомобиля как целостной системы и при этом культивировать типичную для наших автомобилей спортивность. Новой ступенью реализации этой философии стал Audi Q5 hybrid quattro — первопроходец электрической мобильности, обозначивший вступление в новую эру экологичности.

В Audi Q5 hybrid quattro используется неоднократно отмеченный наградами двигатель 2.0 TFSI в сочетании с выдающимся постоянным полным приводом quattro® и прогрессивной гибридной технологией. Этот Audi впечатляет своей динамикой и при этом отличается образцовой эффективностью. Полноценный гибридный привод позволяет при чисто электрическом питании двигаться со скоростью до 100 км/ч, а запас хода в таком режиме составляет до 3 км при поддержании скорости 60 км/ч. Фундаментом таких характеристик служит литиево-ионная аккумуляторная батарея повышенной ёмкости.

Гибридный привод 

Силовой агрегат Audi Q5 hybrid quattro состоит из эффективного двигателя 2.0 TFSI и электромотора, компактно встроенного в гибридный трансмиссионный узел. 2.0 TFSI многократно получал титул «Двигатель года» (Engine of the Year)*. Система регулирования высоты подъёма клапанов Audi valvelift system обеспечивает значительный прирост КПД и вместе с этим — увеличение крутящего момента. Таким образом, в сочетании со столь же высокооборотным электродвигателем достигается особая динамичность ускорения.

Электродвигатель позволяет объединить высокий КПД и динамику, в зависимости от ситуации он служит приводным двигателем, генератором или стартером. Он развивает мощность 33 кВт и максимальный крутящий момент 211 Н•м. Этот компактный электромотор интегрирован в гибридный трансмиссионный узел на базе 8-ступенчатой коробки передач tiptronic и соединён с коленчатым валом бензинового двигателя через разделительное сцепление. Управление электродвигателем осуществляет компактный электронный блок новейшего поколения, получающий питание от литиево-ионной аккумуляторной батареи, установленной в задней части автомобиля. Работу всей гибридной системы централизованно координирует блок управления гибридного привода в блоке управления двигателя. Этот координирующий модуль в рамках заданных системных ограничений выбирает оптимальный режим работы привода для каждой ситуации; в целях повышения эффективности он регулирует смену функциональных состояний и обеспечивает плавный переход между ними.

Аккумуляторная система на основе литий-ионной технологии 

Литиево-ионная аккумуляторная батарея определяет мощность и запас хода с гибридным приводом. По сравнению с традиционными никель-металлогидридными батареями она обладает двумя важными преимуществами. Во-первых, увеличенный показатель плотности энергии означает гораздо более высокую мощность. Во-вторых, компактная конструкция АКБ позволяет значительно уменьшить массу автомобиля. Этот фактор также положительно влияет на объём багажного отсека, который у базовой модели Q5 составляет 480 литров. Активное охлаждение аккумуляторной батареи улучшает параметры готовности гибридной системы и продлевает срок службы.

Тягово-динамические характеристики 

Гибридная концепция реализована в Audi Q5 hybrid quattro в виде параллельного гибридного привода с одним валом, что обеспечивает прямую передачу приводной мощности. В результате обеспечиваются убедительные характеристики трогания и ускорения практически при любых условиях. При совместной работе бензинового двигателя и электромотора силовой агрегат развивает впечатляющую совокупную мощность 180 кВт и крутящий момент 480 Н•м. С поддержкой ускорения Boost, которую обеспечивает электродвигатель, Audi Q5 hybrid quattro за 7,1 секунды разгоняется с места до 100 км/ч, а за 5,9 секунды совершает рывок от 80 до 120 км/ч (5-я передача). Процесс ускорения завершается лишь при достижении максимальной скорости 222 км/ч.

Примечание 

Audi Q5 hybrid quattro ещё не поступил в продажу. В настоящее время на эту модель ещё не оформлено общее разрешение на эксплуатацию и, следовательно, на неё не распространяется действие директивы 1999/94/EG. 

Расход топлива (предварительные данные): 2.0 TFSI (211 л.с.)

Расход топлива в комбинированном режиме : 6,9 л./100 км.

Смотрите также:

21 мая, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

3 Просмотров

19 мая, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

6 Просмотров

19 мая, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

5 Просмотров

14 мая, 2018
раздел Искусство автор Гулурина

6 Просмотров

14 мая, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

13 Просмотров

10 мая, 2018
раздел Самое автор Гулурина

15 Просмотров

10 мая, 2018
раздел Самое автор Гулурина

18 Просмотров

10 мая, 2018
раздел Самое автор Гулурина

15 Просмотров

07 мая, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

19 Просмотров

04 мая, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

30 Просмотров

26 апреля, 2018
раздел Технологии автор Kibika

41 Просмотров

26 апреля, 2018
раздел Самое автор Гулурина

24 Просмотров

25 апреля, 2018
раздел Интересы автор Гулурина

34 Просмотров

22 апреля, 2018
раздел Самое автор Гулурина

29 Просмотров

16 апреля, 2018
раздел Самое автор Гулурина

29 Просмотров

12 апреля, 2018
раздел Самое автор Гулурина

39 Просмотров

02 апреля, 2018
раздел Самое автор Гулурина

57 Просмотров

24 марта, 2018
раздел Путешествия автор Kibika

101 Просмотров

24 марта, 2018
раздел Путешествия автор Windbreeze

63 Просмотров

17 марта, 2018
раздел Самое автор Гулурина

62 Просмотров

20 февраля, 2018
раздел Питание автор Windbreeze

71 Просмотров

20 февраля, 2018
раздел Питание автор Kibika

60 Просмотров

20 февраля, 2018
раздел Фото автор Kibika

345 Просмотров

13 февраля, 2018
раздел Самое автор Windbreeze

99 Просмотров

17 февраля, 2018
раздел Питание автор Windbreeze

163 Просмотров

16 февраля, 2018
раздел Путешествия автор Kibika

140 Просмотров

06 февраля, 2018
раздел Технологии автор Windbreeze

1745 Просмотров

01 февраля, 2018
раздел Экология автор Windbreeze

628 Просмотров

08 января, 2018
раздел Путешествия автор Kibika

331 Просмотров

06 января, 2018
раздел Путешествия автор Kibika

452 Просмотров


Поиск
Наверх