5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00
Audi Q5 hybrid quattro - 5.0 out of 5 based on 3 votes

Audi Q5 hybrid quattro

Audi Q5 hybrid quattro

Audi Q5 hybrid quattro открывает новую прогрессивную главу в истории развития эффективных технологий. Audi стремится непрерывно повышать эффективность автомобиля как целостной системы и при этом культивировать типичную для наших автомобилей спортивность. Новой ступенью реализации этой философии стал Audi Q5 hybrid quattro — первопроходец электрической мобильности, обозначивший вступление в новую эру экологичности.

В Audi Q5 hybrid quattro используется неоднократно отмеченный наградами двигатель 2.0 TFSI в сочетании с выдающимся постоянным полным приводом quattro® и прогрессивной гибридной технологией. Этот Audi впечатляет своей динамикой и при этом отличается образцовой эффективностью. Полноценный гибридный привод позволяет при чисто электрическом питании двигаться со скоростью до 100 км/ч, а запас хода в таком режиме составляет до 3 км при поддержании скорости 60 км/ч. Фундаментом таких характеристик служит литиево-ионная аккумуляторная батарея повышенной ёмкости.

Гибридный привод 

Силовой агрегат Audi Q5 hybrid quattro состоит из эффективного двигателя 2.0 TFSI и электромотора, компактно встроенного в гибридный трансмиссионный узел. 2.0 TFSI многократно получал титул «Двигатель года» (Engine of the Year)*. Система регулирования высоты подъёма клапанов Audi valvelift system обеспечивает значительный прирост КПД и вместе с этим — увеличение крутящего момента. Таким образом, в сочетании со столь же высокооборотным электродвигателем достигается особая динамичность ускорения.

Электродвигатель позволяет объединить высокий КПД и динамику, в зависимости от ситуации он служит приводным двигателем, генератором или стартером. Он развивает мощность 33 кВт и максимальный крутящий момент 211 Н•м. Этот компактный электромотор интегрирован в гибридный трансмиссионный узел на базе 8-ступенчатой коробки передач tiptronic и соединён с коленчатым валом бензинового двигателя через разделительное сцепление. Управление электродвигателем осуществляет компактный электронный блок новейшего поколения, получающий питание от литиево-ионной аккумуляторной батареи, установленной в задней части автомобиля. Работу всей гибридной системы централизованно координирует блок управления гибридного привода в блоке управления двигателя. Этот координирующий модуль в рамках заданных системных ограничений выбирает оптимальный режим работы привода для каждой ситуации; в целях повышения эффективности он регулирует смену функциональных состояний и обеспечивает плавный переход между ними.

Аккумуляторная система на основе литий-ионной технологии 

Литиево-ионная аккумуляторная батарея определяет мощность и запас хода с гибридным приводом. По сравнению с традиционными никель-металлогидридными батареями она обладает двумя важными преимуществами. Во-первых, увеличенный показатель плотности энергии означает гораздо более высокую мощность. Во-вторых, компактная конструкция АКБ позволяет значительно уменьшить массу автомобиля. Этот фактор также положительно влияет на объём багажного отсека, который у базовой модели Q5 составляет 480 литров. Активное охлаждение аккумуляторной батареи улучшает параметры готовности гибридной системы и продлевает срок службы.

Тягово-динамические характеристики 

Гибридная концепция реализована в Audi Q5 hybrid quattro в виде параллельного гибридного привода с одним валом, что обеспечивает прямую передачу приводной мощности. В результате обеспечиваются убедительные характеристики трогания и ускорения практически при любых условиях. При совместной работе бензинового двигателя и электромотора силовой агрегат развивает впечатляющую совокупную мощность 180 кВт и крутящий момент 480 Н•м. С поддержкой ускорения Boost, которую обеспечивает электродвигатель, Audi Q5 hybrid quattro за 7,1 секунды разгоняется с места до 100 км/ч, а за 5,9 секунды совершает рывок от 80 до 120 км/ч (5-я передача). Процесс ускорения завершается лишь при достижении максимальной скорости 222 км/ч.

Примечание 

Audi Q5 hybrid quattro ещё не поступил в продажу. В настоящее время на эту модель ещё не оформлено общее разрешение на эксплуатацию и, следовательно, на неё не распространяется действие директивы 1999/94/EG. 

Расход топлива (предварительные данные): 2.0 TFSI (211 л.с.)

Расход топлива в комбинированном режиме : 6,9 л./100 км.

Смотрите также:

02 ноября, 2019
раздел Питание автор Kibika

21 Просмотров

11 августа, 2019
раздел Питание автор Kibika

22 Просмотров

06 октября, 2019
раздел Экология автор Виолетта Шмель

85 Просмотров

04 августа, 2019
раздел Питание автор Kibika

131 Просмотров

14 сентября, 2019
раздел Искусство автор Людмила Добрыдень

100 Просмотров

08 августа, 2019
раздел Питание автор Kibika

22 Просмотров

29 июля, 2019
раздел Самое автор Катя Белкина

738 Просмотров

29 июля, 2019
раздел Экология автор Kibika

153 Просмотров

24 июля, 2019
раздел Музыка автор Янина Прага

342 Просмотров

27 июня, 2019
раздел Спорт автор Kibika

243 Просмотров

01 июня, 2019
раздел Интересы автор Людмила Добрыдень

246 Просмотров

15 мая, 2019
раздел Интересы автор Катя Белкина

301 Просмотров

12 мая, 2019
раздел Интересы автор Гулурина

655 Просмотров

06 мая, 2019
раздел Спорт автор Янина Прага

438 Просмотров

04 мая, 2019
раздел Экология автор Катя Белкина

327 Просмотров

01 мая, 2019
раздел Экология автор Катя Белкина

483 Просмотров

25 апреля, 2019
раздел Искусство автор Людмила Добрыдень

364 Просмотров

20 апреля, 2019
раздел Экология автор Гулурина

406 Просмотров

11 апреля, 2019
раздел Экология автор Виолетта Шмель

518 Просмотров

27 марта, 2019
раздел Экология автор Гулурина

1294 Просмотров

09 марта, 2019
раздел Самое автор Гулурина

381 Просмотров

05 марта, 2019
раздел Питание автор ШарлоткаМикс

318 Просмотров

04 марта, 2019
раздел Питание автор ШарлоткаМикс

489 Просмотров

04 марта, 2019
раздел Интересы автор Янина Прага

414 Просмотров

21 февраля, 2019
раздел Интересы автор Янина Прага

458 Просмотров

15 февраля, 2019
раздел Фото автор Гулурина

1576 Просмотров

11 февраля, 2019
раздел Фото автор Гулурина

1606 Просмотров

09 февраля, 2019
раздел Экология автор Гулурина

353 Просмотров

09 февраля, 2019
раздел Интересы автор Гулурина

501 Просмотров

07 февраля, 2019
раздел Технологии автор Янина Прага

433 Просмотров

Интересные статьи

  • Отдых в Сочи: районы, достопримечательности, отзыв Никого не удивишь тем, что после Олимпиады в 2014 году Сочи стал популярным туристическим направлением. Приехав сюда, сразу становится понятно почему: пальмы,…

    22 ноября 2018

  • Как только ни встречают Новый год. Начиная с традиционных посиделок и заканчивая специальными путешествиями для встречи праздника в самые необычные уголки нашей планеты. Одни неисправимые домоседы, другие, напротив,…

    13 ноября 2018

  • Новый год и Рождество в Южной Корее Южная Корея – государство, где празднуют и День рождения Будды, и Рождество Христово, Новый год по григорианскому календарю и Новый год…

    15 декабря 2018

  • Как встречают Новый год в Египте Египет – это государство с хорошо развитой туристической отраслью. Здесь есть всё для качественного пляжного отдыха с великолепным дайвингом и сёрфингом. Экзотическая…

    20 декабря 2018

  • Куда поехать на Новый год Новый год – один из самых красивых, весёлых и потому ожидаемых праздников! Многие с трепетом готовятся к рождеству и Новому году, планируют, с…

    04 декабря 2016

Наверх